近日，伴随着隆隆的轰鸣声，“八局87号”盾构机刀盘徐徐转动，中建八局轨道公司承建的青岛地铁7号线二期工程环秀站～文峰路站区间左线盾构正式始发，成为青岛地铁7号线二期工程首个盾构始发的区间，标志着工程建设迈入盾构施工新阶段，项目全面掀起施工大干新高潮。

 作为即墨区与青岛市主城区的“牵手线”之一，青岛地铁7号线二期工程全长约16.9公里，共设14座车站，工程建设和投运将实现南北向的快速贯通，对完善城市轨道交通、带动沿线经济发展、攻坚城市更新具有重要意义。中建八局承建其中3站3盾构区间的施工任务。本次始发的环～文盾构区间洞身主要位于中粗砂及中风化砂岩层，地层上软下硬，自稳性差、流动性强，施工难度大，技术水平要求高。为有效应对考验，项目团队为“八局87号”盾构机创新打造了“智能冷风”“出渣口气体检测”“盾尾间隙测量自动测量”“渣土称重”“土仓可视化”“人仓可视化”六大功能，通过统一各系统数据接口，实现数据可视化上传、掘进全过程信息化传输，全方位监测施工质量、安全、进度情况，以信息化助力智慧地铁建设，为本次盾构始发打下了坚实基础。