日前，中建八局轨道公司参建的深圳地铁13号线二期（北延）工程，上屋北站～风井A区间左线盾构顺利始发，成为深圳地铁四期调整工程首台始发的EPB/TMB双模盾构机，从而为鹏城轨道交通事业发展及大湾区经济社会发展贡献了八局力量。

据悉，深圳地铁13号线二期（北延）工程上～A区间全长1088m，是连接13号线一期与二期工程的咽喉。区间地址多样且复杂，是全线盾构掘进难度最大的区间。采用EPB/TBM双模盾构机进行掘进，将实现洞内快速互换，极大提高掘进效率，且大幅降低了由于局部地质不确定性带来的施工风险。