近日，伴随着“八局69号”盾构机破除洞门的轰鸣声，中建八局轨道公司承建的深圳地铁13号线二期（北延）工程一工区上～市盾构区间风井A至风井B区段右线隧道顺利贯通，也标志着深圳地铁13号线二期（北延）工程成为深圳地铁四期调整线路中首个实现提前贯通的整线工程，再次刷新了中国建筑在深圳地铁领域的建设新速度。

据悉，深圳地铁13号线二期（北延）工程全长19.29公里，共设10站11区间，中建八局承建其中1站3区间及1出入段线的施工任务，盾构区间总计5.9公里。该工程是西部偏东次一级交通走廊的快速线路，与13号线一期衔接后实现光明科学城45分钟通达深圳湾口岸，直接联系深圳高新区、留仙洞总部基地、深圳湾口岸、后海中心等重点片区。全线作为深圳轨道交通南北向骨干兼顾市域快线，将推动特区一体化发展、缓解西部偏东交通走廊拥堵，支撑光明科学城打造粤港澳大湾区国际科技创新中心核心枢纽和综合性国家科学中心集中承载区。