日前，“八局88号”盾构机经过40天快速转场调试，在中建八局轨道公司承建的青岛地铁7号线文～蓝区间右线实现再次始发，也标志着该区间正式进入双线同时掘进新阶段。

青岛地铁7号线二期工程全长约16.9公里，共设14座车站。本次始发的文～蓝盾构区间是中建八局承建的3站3盾构区间施工任务中难度最大的盾构区间，全长746.6m，需下穿河流、构造破碎带、桥桩及沿线高压电塔，且地层存在软硬不均、上软下硬特性，为盾构掘进施工带来极大挑战。工程建成后将实现城区的南北快速贯通，对建设“轨道上的青岛”，支持城市总体战略规划具有重要的意义。